1
II.2.3) Voornaamste plaats van uitvoering: stad Genk
II.2.4) Beschrijving van de aanbesteding:
Het voorwerp van de opdracht is de bouw van een kaaimuur met kaaiplateau en stapelzone t.b.v. Port of Limburg nv,
gelegen langs het Albertkanaal te Genk, gelegen aan de voormalige Ford terreinen. Het project bestaat uit het bouwen van een kaaimuur met kaaiplateau, het bouwklaar maken van een terrein op de voormalige Ford site en het renoveren van de betonkesp aan de wachthaven nabij het sluizencomplex van Genk. Voor de wachthaven dienen de werken uitgevoerd te worden in 2 fasen, zodoende dat er steeds een gedeelte van de wachthaven operationeel is ten behoeve van het scheepvaartverkeer.
Vast gedeelte nr. 1: Bouw kaaimuur met kaaiplateau en stapelzone (180 werkdagen)
(werken 80% ten laste van De Vlaamse Waterweg en 20% ten laste van Port of Limburg)
Vast gedeelte nr. 2: Afgraving terrein, riolering, onderfundering en fundering zone Terminal (240 werkdagen)
(werken 80% ten laste van De Vlaamse Waterweg en 20% ten laste van Port of Limburg)
Voorwaardelijk gedeelte nr. 1: Bouwklaar maken zone ICL (70 werkdagen)
(werken 80% ten laste van De Vlaamse Waterweg en 20% ten laste van Port of Limburg)
Voorwaardelijk gedeelte nr. 2: Elektriciteit, Fluïda en andere (zone Terminal en ICL) (200 werkdagen)
(werken 100% ten laste van Port of Limburg)
Voorwaardelijk gedeelte nr.3: Renovatie betonkesp wachthaven opwaarts sluizencomplex Genk (120 werkdagen)
(in 2 fasen) (werken 100% ten laste van De Vlaamse Waterweg)
II.2.11) Opties: NEE
II.2.13) De aanbesteding houdt verband met een project en/of een programma dat met middelen van de EU wordt gefinancierd: NEE

Openbare procedure
IV.1.8) De opdracht valt onder de GPA: JA
Nummer van de aankondiging in het PB S: 2020/S 155-378470

VI.4.1) Beroepsinstantie